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BASF充電樁冷卻液
電動車充電的熱管理
對於功率達400或500kW的超級充電系統,液冷散熱是高功率充電樁的優選方案。
根據行業標準,充電站插頭和電纜的溫度不應超過環境溫度50 K (ΔTmax = 50 K)。此外,充電設備表面溫度不應超過32°C,以確保觸摸時不會灼傷。
G20冷卻液優勢
➤ 良好的材料相容性
➤ 卓越的熱傳導性能
➤ 優秀的防腐蝕效果
➤ 出色的金屬材料保護
➤ 極低且穩定的電導率
➤ 低至-36°C的防凍保護
➤ 高熱容、低動黏度特性
➤ 高導熱係數,有效散熱
➤ 低電導率減少能量損失
➤ 低導電性確保系統安全
影片介紹
資料來源:BASF公司